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alvini firma le regole per l’omologazione, ma il sistema utilizzato a Venezia resta privo del riconoscimento ministeriale. ALTVELOX solleva interrogativi sulle prove tecniche, sull’affidabilità delle misurazioni e sulle migliaia di sanzioni elevate durante la sperimentazione, in scadenza il 13 dicembre 2026.

Dopo anni di annunci e promesse, Cortina ripensa la variante da quasi 600 milioni di euro, mentre il rischio alluvionale ferma il progetto della foresteria olimpica. ALTVELOX richiama le responsabilità della programmazione pubblica e denuncia le carenze nella pianificazione della viabilità e della sicurezza stradale lungo la SS51 di Alemagna.

La Federazione conferma l'utilizzo del dispositivo di Sodi Scientifica nei mesi di luglio e agosto 2026, mentre Prefettura e Polizia Stradale dichiarano di non avere documentazione sulla sperimentazione. L'associazione chiede di accertare chi abbia autorizzato le prove, come sia stato impiegato il personale pubblico e quali dati siano stati trattati, investendo della vicenda anche il Garante per la protezione dei dati personali.

ECCS, l'innovazione che può salvare vite: depositato il brevetto per rendere più sicuro il passaggio dei mezzi di soccorso