Il Sindaco di Gaiba (RO) Nicola Zanca invoca l'autovelox e “norme complesse”, ma dalle immagini emergono attraversamenti poco visibili e carenze di protezione: accesso agli atti per capire cosa è stato fatto davvero negli ultimi 5 anni su piani del traffico, incidentalità e misure di prevenzione.

La cronaca parla di un minore fatto scendere da un autobus perché in possesso abbonamento ordinario da 2,50 euro, non riconosciuto dopo l’aumento tariffario legato al periodo olimpico. Se questo è vero, il problema non è solo tariffario. Un anno fa ALTVELOX aveva segnalato alla stessa DolomitiBus S.p.A. che sulla SS50 come in altre strade della Provincia di Belluno, le fermate erano pericolose.

Nel Nuovo Circondario Imolese i proventi delle multe non raccontano solo quante sanzioni vengono fatte. Raccontano come viene usato il potere sanzionatorio e quanto poco torna in termini di sicurezza reale su strada.

Lettera ai Ministri Salvini e Piantedosi dopo le gravi dichiarazioni della Provincia di Belluno che hanno scaricato le responsabilità sul ministero per la mancata adozione, predisposizione e aggiornamento dei piani di sicurezza delle strade extraurbane.

Da anni la Provincia di Belluno ignora l’obbligo di predisporre i piani di sicurezza extraurbani per la SS51 di Alemagna, arteria strategica che accoglierà il traffico delle Olimpiadi Milano-Cortina 2026.

Da un recente formale "accesso agli atti" a cui la Provincia di Belluno ha risposto oggi, abbiamo ottenuto l'ennesima prova che alle...