La sentenza di Padova conferma: l’art. 126-bis del Codice della Strada non si applica se il procedimento sull’infrazione presupposta è ancora pendente. Nessun dato si deve comunicare prima che il ricorso in atto sia stato definito e solo qualora venga respinto.

È squallido strumentalizzare la morte di un ragazzo per invocare l’autovelox quando mancano i piani di sicurezza del traffico, i dati oggettivi e la legalità. Violazioni sistemiche dell’art. 36 CdS e responsabilità istituzionali taciute a tutti i livelli. Oggi quinta denuncia querela.

Il Prefetto di Treviso Dott. Angelo Sidoti, aveva respinto il ricorso e raddoppiato la sanzione al nostro Associato basandosi su un dispositivo privo di prove documentali. Il Giudice annulla tutto. Altvelox annuncia denuncia querela alla Procura e alla Corte dei Conti per danno erariale.

Aveva pagato la multa in perfetta buona fede come facciamo tutti ma poi è venuto a conocenza della illegalità della sanzione ed ha fatto comunque ricorso in cerca di giustizia. Altro che sicurezza: semafori non omologati, ma le multe fioccano lo stesso. Ad Andora il Giudice di Pace annulla le sanzioni. Un’altra figuraccia per i Comuni: impianti privi di omologazione, verbali.

Giudice condanna l'Unione dei Comuni Marca Occidentale: spese risarcite all’automobilista per verbale illegittimo per avere preteso i dati del conducente prima della fine del procedimento amministrativo. Il nostro Associato vince in giudizio: annullata la sanzione e riconosciuto un rimborso spese di 103 euro.

Una recente decisione della giustizia amministrativa conferma un principio fondamentale: anche gli impianti per il rilevamento delle infrazioni semaforiche, al pari degli autovelox, devono essere omologati dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy. Lavoro eccelso dell'avvocato Roberto Iacovacci.

Dichiarazioni pubbliche, contratti mai documentati, dispositivi mai omologati e sanzioni automatizzate: il caso Ferrara mette in luce un potenziale sistema illegittimo di gestione delle multe stradali, tra violazioni del Codice della Strada, profili di responsabilità penale e interrogativi sulla trasparenza amministrativa. Nuova denuncia querela alla Procura e Corte dei Conti.

Omissioni, segreti e multe: l’opacità amministrativa del Comune di Treviso finisce di nuovo in Procura e non ci fermeremo sino a risposta concreta. Dopo l'ennesima omissione di atti dovuti da parte del Sindaco Mario Conte, Altvelox presenta la sesta denuncia: autovelox senza omologazione, spreco di fondi pubblici e ostacoli al controllo civico.

Accolto l'appello di un cittadino: l'approvazione non sostituisce l’omologazione, che compete al Ministero delle Imprese e del Made in Italy, non al Ministero dei Trasporti. Il Tribunale civile di Padova segue la giurisprudenza cristallizzata dalla Corte di Cassazione annullando le precedenti decisioni della Prefettura e del Giudice di Pace.

Nonostante una giurisprudenza ormai consolidata e vincolante, il Comune di Verona prosegue l’installazione di dispositivi privi di omologazione per l’accertamento automatico delle infrazioni semaforiche. Un’azione che solleva interrogativi gravi sul rispetto della legalità amministrativa e sulla responsabilità dei dirigenti coinvolti. Inviato accesso agli atti per ottenere copia degli appalti e delle spese sostenute dal comune per acquisire questi apparecchi illegali.

Altvelox diffida formalmente il MIT e chiede conto della Determina Dirigenziale n. 236/2023 che ha concesso l'approvazione e l'omologazione di un dispositivo privo di base normativa vincolante. A rischio cittadini, enti locali e credibilità della pubblica amministrazione.

Persistono le sanzioni basate su dispositivi privi di omologazione: i cittadini costretti a difendersi in giudizio, mentre le istituzioni ignorano norme e giurisprudenza consolidata. Nuova denuncia querela per il sindaco di Galliera Veneta, dirigente polizia locale PD1A, Prefetto, Dirigente Polizia Stradale e vertici ANAS Spa della Provincia di Padova.

La Provincia investe ingenti risorse per dispositivi di rilevazione elettronica della velocità mentre attende ancora chiarimenti ufficiali da Ministero e Prefettura: omologazioni assenti, criteri di installazione non pubblici, e un recente precedente penale che coinvolge le ditte fornitrici alimentano dubbi e timori.

Accesso civico negato, documentazione incompleta e strumenti di rilevazione controversi: l’Associazione Altvelox denuncia alla procura di padova una gestione opaca delle sanzioni per eccesso di velocità nel Comune di Piazzola sul Brenta, con potenziali violazioni dei diritti degli utenti della strada e dei principi costituzionali di legalità e trasparenza amministrativa.

Altvelox denuncia il sistematico rigetto dei ricorsi contro autovelox privi di omologazione. Mentre la Cassazione conferma l’obbligo normativo, la Prefettura di Venezia si rifugia dietro circolari ministeriali prive di valore vincolante, costringendo i cittadini a far valere i propri diritti davanti ai Giudici di Pace che nella quasi totalità stanno annullando le multe e condannando le P.A. al risarcimento delle spese.

Sconfessata la linea dell’Avvocatura dello Stato: la Polizia Locale PD1A costretta a riconoscere l’illegittimità delle sanzioni. Intanto la Procura di Padova indaga sui Comuni coinvolti.

A quasi un anno dall'intervista del prefetto che minimizzava il problema, la realtà è sotto gli occhi di tutti: un solo Comune ancora attivo, 5 nuove denunce negli ultimi 5 mesi, autovelox senza omologazione e un ultimatum in scadenza. Dal 12 giugno, se la legge vale ancora qualcosa, il prefetto dovrà ordinare al sindaco di Treviso Mario Conte lo spegnimento degli impianti illegittimi. Altvelox non molla di un millimetro.

Il Comune incassa poco meno di 11 milioni di euro da dispositivi illegali attivati senza alcun Piano di Sicurezza, violando apertamente l’art. 36 del Codice della Strada e le sentenze della Cassazione. Altvelox annuncia una nuova denuncia-querela. Sindaco Conte e Prefetto Sidoti responsabili morali e istituzionali di una gestione arrogante e illegittima. Grave anche il ruolo passivo della stampa e media locali, che continuano a oscurare ogni voce critica.

Con l’ordinanza n. 13997/2025 la Suprema Corte conferma implicitamente quanto sostenuto da Altvelox da anni: l’illegittimità dei verbali basati su strumenti non omologabili non comporta l’annullamento automatico. Per far valere il falso serve una denuncia penale. Altvelox fornirà ai cittadini tutti gli strumenti per difendersi.

Il Commissario del Governo - Prefetto di Trento si è costituito in giudizio delegando un Ufficiale della Polizia Locale della Valsugana e Tesino per difendere un suo provvedimento illegittimo con ilquale aveva respinto il ricorso di un nostro associato per una sanzione rilevata con autovelox privo di omologazione: condannato alle spese. Formalizzata oggi seconda denuncia querela.