Altvelox diffida formalmente il MIT e chiede conto della Determina Dirigenziale n. 236/2023 che ha concesso l'approvazione e l'omologazione di un dispositivo privo di base normativa vincolante. A rischio cittadini, enti locali e credibilità della pubblica amministrazione.

Persistono le sanzioni basate su dispositivi privi di omologazione: i cittadini costretti a difendersi in giudizio, mentre le istituzioni ignorano norme e giurisprudenza consolidata. Nuova denuncia querela per il sindaco di Galliera Veneta, dirigente polizia locale PD1A, Prefetto, Dirigente Polizia Stradale e vertici ANAS Spa della Provincia di Padova.

La Provincia investe ingenti risorse per dispositivi di rilevazione elettronica della velocità mentre attende ancora chiarimenti ufficiali da Ministero e Prefettura: omologazioni assenti, criteri di installazione non pubblici, e un recente precedente penale che coinvolge le ditte fornitrici alimentano dubbi e timori.

Accesso civico negato, documentazione incompleta e strumenti di rilevazione controversi: l’Associazione Altvelox denuncia alla procura di padova una gestione opaca delle sanzioni per eccesso di velocità nel Comune di Piazzola sul Brenta, con potenziali violazioni dei diritti degli utenti della strada e dei principi costituzionali di legalità e trasparenza amministrativa.

Altvelox denuncia il sistematico rigetto dei ricorsi contro autovelox privi di omologazione. Mentre la Cassazione conferma l’obbligo normativo, la Prefettura di Venezia si rifugia dietro circolari ministeriali prive di valore vincolante, costringendo i cittadini a far valere i propri diritti davanti ai Giudici di Pace che nella quasi totalità stanno annullando le multe e condannando le P.A. al risarcimento delle spese.

Sconfessata la linea dell’Avvocatura dello Stato: la Polizia Locale PD1A costretta a riconoscere l’illegittimità delle sanzioni. Intanto la Procura di Padova indaga sui Comuni coinvolti.

A quasi un anno dall'intervista del prefetto che minimizzava il problema, la realtà è sotto gli occhi di tutti: un solo Comune ancora attivo, 5 nuove denunce negli ultimi 5 mesi, autovelox senza omologazione e un ultimatum in scadenza. Dal 12 giugno, se la legge vale ancora qualcosa, il prefetto dovrà ordinare al sindaco di Treviso Mario Conte lo spegnimento degli impianti illegittimi. Altvelox non molla di un millimetro.

Il Comune incassa poco meno di 11 milioni di euro da dispositivi illegali attivati senza alcun Piano di Sicurezza, violando apertamente l’art. 36 del Codice della Strada e le sentenze della Cassazione. Altvelox annuncia una nuova denuncia-querela. Sindaco Conte e Prefetto Sidoti responsabili morali e istituzionali di una gestione arrogante e illegittima. Grave anche il ruolo passivo della stampa e media locali, che continuano a oscurare ogni voce critica.

Con l’ordinanza n. 13997/2025 la Suprema Corte conferma implicitamente quanto sostenuto da Altvelox da anni: l’illegittimità dei verbali basati su strumenti non omologabili non comporta l’annullamento automatico. Per far valere il falso serve una denuncia penale. Altvelox fornirà ai cittadini tutti gli strumenti per difendersi.

Il Commissario del Governo - Prefetto di Trento si è costituito in giudizio delegando un Ufficiale della Polizia Locale della Valsugana e Tesino per difendere un suo provvedimento illegittimo con ilquale aveva respinto il ricorso di un nostro associato per una sanzione rilevata con autovelox privo di omologazione: condannato alle spese. Formalizzata oggi seconda denuncia querela.

30 anni di silenzio istituzionale: Belluno, Feltre e Cortina ancora senza Piani Urbani del Traffico. Una violazione sistemica ignorata da Comuni, Prefettura e Ministero. Altvelox denuncia tutto alla Procura e annuncia nuove azioni legali: la sicurezza stradale non è facoltativa.

Sabotato uno dei due autovelox che hanno fruttato 3 milioni in due anni, il Comune lo ripara in tempo record. Ma per buche, segnaletica e sicurezza stradale nessuna urgenza: le strade restano pericolose, senza piani né interventi. Quando la priorità è incassare, non tutelare i cittadini. Denuncia querela per sindaco, polizia locale e prefetto di Padova.

Il Comune di Verona si prepara ad attivare altri 10 impianti T-Red, dispositivi simili agli autovelox che rilevano il passaggio col rosso, nonostante l'obbligo di omologazione previsto dalla legge. Le amministrazioni insistono nell’utilizzarli come strumenti sanzionatori, confidando nell’ignoranza dei cittadini. Ma per ogni multa illegittima, siamo pronti a ricorrere e a denunciare questi abusi alle Procure, come già avviene per gli autovelox fuori norma.

La Procura di Belluno sta archiviando sistematicamente ogni accusa contro la pubblica amministrazione, l’unico fascicolo attivo è contro chi ha denunciato con perquisizione e sequestro del pc e telefono a seguito di una querela per diffamazione del Prefetto.

La Polizia Locale di Verona continua a emettere multe con dispositivi non a norma, il Prefetto respinge i ricorsi ignorando la legge, ma il Giudice di Pace annulla tutto e condanna lo Stato al risarcimento. Un corto circuito Istituzionale incredibile che porta milioni di euro nel bilancio del comune in nome della sicurezza stradale. Sindaco, Prefetto e Dirigente della Polizia Locale denunciati ancora alla Procura.

La Polizia locale di Verona, multa con autovelox privo di omologazione. Il Prefetto difende l’indifendibile autorizzando queste pratiche illecite, ma il Giudice lo smentisce e condanna la Prefettura al risarcimento

L'Associazione Altvelox ha formalizzato oggi denuncia querela in capo al Sindaco e Dirigente Polizia Locale di Venezia e in capo al Prefetto

Come un gatto in autostrada potremmo dire. La Cassazione spegne i Tutor perche Autostrade per l'Italia non detiene la proprietà dei sofware.

La sicurezza e la tutela della salute delle persone nonche' la tutela dell'ambiente, nella circolazione stradale, rientrano tra le finalita' primarie di ordine sociale ed economico perseguite dallo Stato

Il sindaco, finora, ha tirato dritto perche gli autovelox salvano le vite e il bilancio e viene nuovamente denunciato.