«La Procura di Belluno delega l’indagato a indagare su se stesso: un “autointerrogatorio” che svela l’inerzia investigativa e la sistematica protezione dei vertici istituzionali locali, in violazione dell’art. 112 Cost. e del principio di imparzialità della giustizia». Nel frattempo un diverso PM archivia due nostre denunce-querela in tempi record senza alcuna indagine o delega investigativa.

L’Associazione Nazionale Altvelox Tutela Utenti della Strada ha presentato formale istanza alla Suprema Corte di Cassazione per l’avocazione ex art. 412 c.p.p. dei procedimenti penali pendenti presso la Procura di Belluno, denunciando una grave inerzia investigativa e un forte sospetto inquinamento dell’azione penale.

Altvelox denuncia: le infrazioni rilevate dagli strumenti elettronici vengono filtrate dagli agenti con criteri discrezionali e arbitrari. Un sistema che mina la certezza del diritto, viola il Codice della Strada e apre la strada a falsi ideologici, abusi d’ufficio e responsabilità penali e contabili per l’Amministrazione.

Ancora false omologazioni a Venezia. Altvelox presenta denuncia-querela contro i Dirigenti del MIT e Comune di Venezia. Accuse di falso, truffa, abuso d’ufficio e frode nelle pubbliche forniture per la Project Automation Spa: milioni di sanzioni rischiano di essere nulle e i cittadini danneggiati due volte, nei diritti e nelle tasche.

Il Comune di Piacenza non fa eccezione: ancora una volta il progetto “Attenta-Mente” è accompagnato da omissioni e risposte incomplete. Altvelox denuncia una prassi diffusa, già registrata in altri territori, e annuncia azione legale per violazione degli obblighi di trasparenza e correttezza amministrativa.

«Non si tratta solo di multe illegittime: sindaci e prefetti che ignorano la legge espongono i cittadini a danni economici ingiusti, le amministrazioni a contenziosi milionari e loro stessi a responsabilità penali.»

Il Comune di Venezia utilizza sistemi di rilevamento non conformi, in aperto contrasto con la Cassazione e con l’obbligo inderogabile di omologazione degli strumenti sanzionatori. Il Comune era già stato condannato dalla Cassazione per un precedente analogo sistema (ARGOS) sempre non omologato poi fatto disinstallare con uno sperpero di denaro pubblico ancora non definito.

La recente analisi dei dati del Ministero dell’Interno evidenzia come, nonostante l'obbligo di omologazione degli apparecchi e le successive sentenze della Corte di Cassazione che hanno sancito l’illegittimità degli autovelox approvati ma privi di regolare omologazione, i proventi derivanti dal controllo elettronico della velocità non solo non siano diminuiti, ma sono addirittura aumentati col silenzio di prefetti e procure.

Richiesta formale di documenti anche alla Capitaneria di Porto di Venezia per verificare la legittimità dei sistemi SISA e MOMA: omologazioni assenti, gestione dati sensibili sconosciuta, potenziali violazioni di legge e rischio di responsabilità penali, amministrative e contabili anche per l’Autorità Marittima.

Il presidente nazionale di Altvelox, Gianantonio Sottile Cervini, denuncia il Comandante della Polizia Locale di Venezia, Marco Agostini, per gravi dichiarazioni diffamatorie e calunniose diffuse sui social. Un atto ritenuto incompatibile con il ruolo di pubblico ufficiale, aggravato dalla consapevolezza della falsità delle accuse e dalla recidiva di condotte simili.

Altvelox denuncia l’atteggiamento opaco e omissivo di Veneto Strade Spa, che ha fornito risposte parziali e fuorvianti alle richieste di accesso civico riguardanti l’impianto semaforico installato sulla SR 249 in località Pasola, aprendo la strada a una nuova denuncia-querela dopo quella già ratificata il 10 luglio 2025. Sarà formalizzata seconda denuncia-querela anche in capo ai vertici di Veneto Strade Spa.

Ecco la cronistoria dettagliata degli eventi legati alla frana tra San Vito di Cadore e Cortina d'Ampezzo e alla gestione emergenziale della SS51, ricordando le gravi omissioni in tema di pianificazione e prevenzione dei pericoli viari da parte della Provincia di Belluno, del Comune di Cortina e della Prefettura.

Il comune di Vicenza persiste a notificare accertamenti sanzionatori fondati su dispositivi privi di omologazione e in assenza di Piano Urbano del Traffico. L'Associazione Altvelox presenta seconda denuncia-querela per falsità ideologica e materiale, abuso d'ufficio, truffa e violazione del principio di legalità.

Il Giudice di Pace annulla le sanzioni elevate dalla Città Metropolitana di Milano con il dispositivo fisso sulla SP103 in località Pioltello; decisiva la non visibilità dell'autovelox, nascosto alle spalle degli utenti, in violazione dell'art. 142 comma 6-bis del Codice della Strada e delle indicazioni della Suprema Corte di Cassazione

Decreto autorizzativo illegittimo manca la valutazione indefettibile sulla pericolosità delle strade. Altvelox denuncia al Capo dello Stato l’omissione del Prefetto di Belluno e del Dirigente della Polizia Stradale: nei tratti dove sono installati gli autovelox non si sono registrati sinistri negli ultimi anni e neppure nel periodo 2024-2025 con autovelox spenti. Violati i principi di legalità, trasparenza e buon andamento sanciti dall’articolo 97 della Costituzione.

La nuova Legge n.105/2025 obbliga i Comuni a comunicare al MIT i decreti di approvazione e di omologazione; senza quest’ultimo gli apparecchi dovranno essere spenti, pena l’illegittimità delle sanzioni elevate e la responsabilità erariale e amministrativa degli enti locali che continueranno ad utilizzarli in assenza dei requisiti di legge.

Altvelox diffida il Comune e la Venis S.p.A.: vogliamo i documenti su omologazioni, autorizzazioni e gestione dei dati. In gioco non c’è solo la legalità delle sanzioni, ma anche la tutela dei cittadini, la trasparenza amministrativa e il rispetto della privacy.

Nonostante due recenti condanne definitive della Suprema Corte di Cassazione, il Comune di Venezia insiste nel violare le normative, installando sistemi elettronici privi di omologazione e spendendo indebitamente denaro pubblico. Altvelox annuncia denuncia penale e segnalazione formale anche all'ANAC.

Una serie di funzionari ministeriali, sindaci, il prefetto e vice prefetto di Venezia denunciati: dispositivi privi di omologazione legale usati per comminare migliaia di multe. La Cassazione parla di falsità ideologica e frode nelle pubbliche forniture. Cittadini ingannati con verbali nulli sin dall’origine: Altvelox chiede stop immediato, processi penali e risarcimenti per gli utenti della strada.

Dal 1993 nessun piano di emergenza né valutazione del rischio: le frane sulla SS51 non sono una fatalità climatica, ma il risultato di inadempienze reiterate anche del Comune di Cortina d'Ampezzo, San Vito di Cadore, oltre che della Provincia e Prefettura. La Procura non può ignorare trent’anni di violazioni sulla sicurezza stradale.