L’Associazione Nazionale Altvelox Tutela Utenti della Strada ha depositato in data odierna presso i Carabinieri di Castelfranco Veneto una formale denuncia-querela contro i Sindaci della Federazione dei Comuni del Camposampierese, il Prefetto di Padova, i dirigenti della Polizia Locale e della Polizia Stradale di Padova, nonché altri soggetti istituzionali, per gravi condotte ritenute illegittime e potenzialmente penalmente rilevanti.

Colle Santa Lucia 270 anime residenti e milioni di euro incassati illegalmente col silenzio assenso della prefettura: Oggi la terza denuncia-querela contro un sistema illegittimo. I cittadini non meritano un Sindaco e un Prefetto che calpestano la legge in questo modo plateale.

Ancora false omologazioni a Venezia. Altvelox presenta denuncia-querela contro i Dirigenti del MIT e Comune di Venezia. Accuse di falso, truffa, abuso d’ufficio e frode nelle pubbliche forniture per la Project Automation Spa: milioni di sanzioni rischiano di essere nulle e i cittadini danneggiati due volte, nei diritti e nelle tasche.

Il Comune di Piacenza non fa eccezione: ancora una volta il progetto “Attenta-Mente” è accompagnato da omissioni e risposte incomplete. Altvelox denuncia una prassi diffusa, già registrata in altri territori, e annuncia azione legale per violazione degli obblighi di trasparenza e correttezza amministrativa.

«Non si tratta solo di multe illegittime: sindaci e prefetti che ignorano la legge espongono i cittadini a danni economici ingiusti, le amministrazioni a contenziosi milionari e loro stessi a responsabilità penali.»

Il Comune di Venezia utilizza sistemi di rilevamento non conformi, in aperto contrasto con la Cassazione e con l’obbligo inderogabile di omologazione degli strumenti sanzionatori. Il Comune era già stato condannato dalla Cassazione per un precedente analogo sistema (ARGOS) sempre non omologato poi fatto disinstallare con uno sperpero di denaro pubblico ancora non definito.

La recente analisi dei dati del Ministero dell’Interno evidenzia come, nonostante l'obbligo di omologazione degli apparecchi e le successive sentenze della Corte di Cassazione che hanno sancito l’illegittimità degli autovelox approvati ma privi di regolare omologazione, i proventi derivanti dal controllo elettronico della velocità non solo non siano diminuiti, ma sono addirittura aumentati col silenzio di prefetti e procure.

Richiesta formale di documenti anche alla Capitaneria di Porto di Venezia per verificare la legittimità dei sistemi SISA e MOMA: omologazioni assenti, gestione dati sensibili sconosciuta, potenziali violazioni di legge e rischio di responsabilità penali, amministrative e contabili anche per l’Autorità Marittima.

Altvelox denuncia l’atteggiamento opaco e omissivo di Veneto Strade Spa, che ha fornito risposte parziali e fuorvianti alle richieste di accesso civico riguardanti l’impianto semaforico installato sulla SR 249 in località Pasola, aprendo la strada a una nuova denuncia-querela dopo quella già ratificata il 10 luglio 2025. Sarà formalizzata seconda denuncia-querela anche in capo ai vertici di Veneto Strade Spa.

Il comune di Vicenza persiste a notificare accertamenti sanzionatori fondati su dispositivi privi di omologazione e in assenza di Piano Urbano del Traffico. L'Associazione Altvelox presenta seconda denuncia-querela per falsità ideologica e materiale, abuso d'ufficio, truffa e violazione del principio di legalità.

Il Giudice di Pace annulla le sanzioni elevate dalla Città Metropolitana di Milano con il dispositivo fisso sulla SP103 in località Pioltello; decisiva la non visibilità dell'autovelox, nascosto alle spalle degli utenti, in violazione dell'art. 142 comma 6-bis del Codice della Strada e delle indicazioni della Suprema Corte di Cassazione

Decreto autorizzativo illegittimo manca la valutazione indefettibile sulla pericolosità delle strade. Altvelox denuncia al Capo dello Stato l’omissione del Prefetto di Belluno e del Dirigente della Polizia Stradale: nei tratti dove sono installati gli autovelox non si sono registrati sinistri negli ultimi anni e neppure nel periodo 2024-2025 con autovelox spenti. Violati i principi di legalità, trasparenza e buon andamento sanciti dall’articolo 97 della Costituzione.

La nuova Legge n.105/2025 obbliga i Comuni a comunicare al MIT i decreti di approvazione e di omologazione; senza quest’ultimo gli apparecchi dovranno essere spenti, pena l’illegittimità delle sanzioni elevate e la responsabilità erariale e amministrativa degli enti locali che continueranno ad utilizzarli in assenza dei requisiti di legge.

Altvelox diffida il Comune e la Venis S.p.A.: vogliamo i documenti su omologazioni, autorizzazioni e gestione dei dati. In gioco non c’è solo la legalità delle sanzioni, ma anche la tutela dei cittadini, la trasparenza amministrativa e il rispetto della privacy.

Nonostante due recenti condanne definitive della Suprema Corte di Cassazione, il Comune di Venezia insiste nel violare le normative, installando sistemi elettronici privi di omologazione e spendendo indebitamente denaro pubblico. Altvelox annuncia denuncia penale e segnalazione formale anche all'ANAC.

Nonostante l’assenza di incidenti e i gravi vizi di legittimità, il Prefetto di Belluno rinnova e protegge le autorizzazioni all’autovelox del Passo Giau concesse al Comune di Colle Santa Lucia, noto per essere campione di incassi e simbolo di un sistema sanzionatorio abusivo. Altvelox, ottenuto l'ennesimo annullamento delle multe che prevedevano anche la sospensione della patente, annuncia una ennesima denuncia-querela non solo alla Procura della Repubblica e alla Corte dei

Dietro il pretesto della “mancanza di titolo” si nasconde l’assenza dei documenti richiesti. Ma ANAC è chiara: tutti hanno diritto alla trasparenza, anche sulle questioni afferenti i rilevatori di velocità e la sicurezza delle strade. ANAC smentisce i dinieghi strumentali: i cittadini hanno diritto di sapere nessun bisogno di "interesse diretto".

La recente sentenza del Giudice di Pace di Asti ribadisce l'obbligo imprescindibile per i comuni di dotarsi di un Piano Urbano del Traffico prima di installare e utilizzare dispositivi di rilevamento della velocità.

La sola approvazione ministeriale non è sufficiente: senza l’omologazione, il dispositivo elettronico non può costituire fonte di prova e ogni accertamento risulta giuridicamente nullo. La recente sentenza del Giudice di Pace di Lecco, in linea con la Cassazione, conferma che senza omologazione non esiste infrazione accertabile.

L’Associazione Altvelox denuncia gravi irregolarità nell’uso del rilevatore semaforico sulla SR245: mancano omologazione, autorizzazioni e trasparenza mentre i Giudici di Pace annullano le sanzioni. Richiesto l’intervento della magistratura per tutelare cittadini e Stato di diritto.